Tag Archives: esteratsastus

Ceen esteratsastus-varusteet

16 Aug

Nyt kun vihdoin! alkaa Ceen varusteasiat olla kunnossa, ajattelin esitellä mitä varusteita sillä käytetään ja vähän siitä, miksi. Ensimmäisenä esittelyyn pääsevät estevarusteet. Kuvan näkyvät vihreät estesuojat on jo myyty eteenpäin uuteen kotiin 🙂 Pyrin hankkimaan Ceelle ainoastaan sellaisia varusteita, joita se oikeasti tarvitsee. Kun sitten varusteessa on liikaa kulumaa omaan makuuni, myyn ne eteenpäin kovemmalle käyttäjälle tai lahjoitan ratsastuskoulun hevosille loppuun kulutettavaksi.

Tärkein asia itselleni on estesatula, sitä käytän esteharjoitusten lisäksi myös aina maastossa. Ceellä on käytössä (Prestige) Appaloosa Golden Star, istuinkooltaan 17″ ja leveydeltään noin 34. Tämä satulamalli oli oikeastaan ainoa mikä ei tule lavan päälle, kuten estesatuloiden kanssa tuppaa olemaan. Satulassa on hyvät etu- ja takatuet ja jonkin verran takakaartakin istuimessa. Vaikka satula onkin jo aika vanha, se on kestänyt kulutusta erittäin hyvin. Molemmilla puolilla on edelleen tallella solkisuojat siiven alla, mikä on suojannut siipeä varmasti tosi paljon kulumasta puhki.

Suitset ovat Horzen Nevada-malliset meksikolaiset. Kun hommasin meksikolaisia, oli vain tuossa mallissa x-full -kokoisia tarjolla. Olisin halunnut Schockemöhlen suitset, mutta niitä ei ollut tarjolla x-full -kokoisina ja kun tiedustelin että riittäisivätkö full-kokoiset, niin myyjä epäili että eivät riitä. Koska Cee käyttää kuitenkin normikuolainta esteillä, tuo meksikolainen suitsitus hieman “terävyyttä” apuihin. Ohjat tulivat suitsien mukana ja ovat kumiset.

Kuolaimena Ceellä on Sprengerin Dynamic RS aurigan -kuolain koossa 135 mm, 16 mm paksuisena. Aurigan-materiaali tekee siitä hevosen suutuntumalle miellyttävämmän (takaa syljen erityksen). Tätä samaa kuolainta olen käyttänyt jo vuosia Ceellä myös kouluratsastuksessa. Ihan alkuun Ceellä oli käytössä olympia-kuolain, mutta siitä onneksi älysin siirtyä melko pian pois. Cee on herkkäsuinen, kuten valtaosa suomenhevosista. Näin jälkikäteen ajatellen olympia-kuolain oli sille aivan liikaa rautaa suuhun.Jalustinhihnoina on Schockemöhlen 135 cm pitkät jalkkarit. Näihin päädyin mm. anatomisen solkien muotoilun vuoksi, jolloin ne eivät paina reiteen. Kokemusta oli myös saman merkin rintaremmi-martingaalista, joten tiesin merkin laadukkaaksi. Nämä ovat olleet nyt aika pitkään käytössä ja ovat pysyneet kohtuullisen hyvin kuosissaan.

Jalustimiksi olen hankkinut Sprengerin Bow balancet (itse asiassa molemmissa satuloissa on samanlaiset, mutta eri väriset). Hukkasin helposti jalkkarit aikaisemmin hypätessä – nyt se on historiaa. Jalkkarit pysyy jalassa leveän jalustimen pohjan ja nivellyksen ansiosta. Aiemmin polvet kipeytyivät hyppäämisestä ja pidemmistä maastolenkeistä. Tämäkin vaiva katosi näiden jalkkareiden ansiosta. Jalkkarit ovat kokoa 12 cm ja teräksen väriset metalliosistaan.

Kuten tuli jo mainittuakin, Ceellä on käytössä rintaremmi-martingaali.  Eniten se vaikuttaa ratsastettavuuteen mutta se myös tuo vakautta hevoselle. Jonkin verran Cee nostaa päätään hypätessä, mutta martingaali ei Ceellä juuri koskaan “ota kiinni” eli rajoita pään tai kaulan liikettä. Panssaria pidettäessä rintaremmi-osuus myös auttaa pitämään satulaa paikallaan. Martsari on merkiltään Schockemöhlen Pro jump plus ja kooltaan x-full.Vatsapanssaria käytetään aina yli 60 senttisillä esteillä, muuten käytän enimmäkseen normisatulavyötä. Panssari on myös Schockemöhlen, Oregon-malliltaan ja 130 cm pitkä. Alkuun Ceellä hypättiin myös isommat ilman panssaria, mutta sitten huomasin kuvia katsellessa, että joskus kaviot kävivät aika liki mahaa. Kun hommasin panssarin, niin aika nopeasti siihen tuli jälkiä – tarpeellinen varuste siis. Hankintalistalla on saman valmistajan satulavyö nahkaisena, Schockemöhle Pallas Premium sports (anatomisesti muotoiltu).

Estesuojia Ceellä on kaksi settiä. Cee hivuttaa takajaloillaan jonkin verran, joten takana sillä on aina suojat, sileälläkin. Hypätessä ja maastoillessa käytän suojia sekä etu- että takajaloissa. Toinen estesuojasetti on kisakäyttöön ja toinen arkikäyttöön. Kisoissa jalkoihin puetaan Back on Trackin Royal -sarjan suojat, ne ovat kokoa full. Nämä istuvat Ceelle todella hyvin ja näyttävätkin vielä hienoilta!

Arkikäytössä on tällä hetkellä Horze Advanced ProTec -suojasetti, kooltaan cob. Horzen suojat ovat niin jäätävän kokoiset, että kaikista Horzen suojista Cee käyttää cob-kokoisia. Käytän näitä suojia myös maapuomiharjoituksissa. Takasuojia kaipaisin erikseen ostettavina, sillä ne kuluvat Ceeltä ensimmäisenä puhki hivutuksen vuoksi. Tosin kuluma on kosmeettinen eikä haittaa hevosta, enemmänkin Ratsastajaa 😉

Estesatulan huopia Ceellä on neljä arkikäyttöön tarkoitettua ja yksi kisahuopa. Kisakäyttöön on hommattu Back on Trackin Limited edition -mallin valkoinen huopa. BoTin huovat ovat jämäkkiä ja niiden sisäpuoli on musta, mikä pitää niiden ulkonäön siistinä kovankin käytön jälkeen. Niiden muotoilu sopii Ceelle todella hyvin.

Arkikäytössä Ceen lempihuopa on myös Back on Trackin Limited edition -mallin huopa mutta harmaana. Harmaa väri sopii Ceelle aika kivasti. Alkuun pidin tätä huopaa vain valmennuksissa, mutta vähitellen se on tullut käyttöön ihan arkenakin. Huopa on aina ratsastuksen jälkeen täysin samassa kohdassa ja asennossa kuin oli ennen treeniä selkään laitettaessa.

Vanhin Ceen estehuovista on Lami-Cellin oranssi, pehmeä Mirage-mallinen huopa. Se on ihan hyvä huopa, mutta nykyään pidän enemmän jämäköistä huovista, joten tämä on enimmäkseen käytössä silloin kun muut on pesussa. Maastossa värinsä takia huopa on tietysti enemmän kuin hyvä.

Toinen Lami-Cellin huopa on kisoista palkinnoksi (1. sijasta) saamani polo-mallinen huopa, joten sillä on tunnemerkitystä. Myös tämä huopa on pehmeä ja paksuhko, joten ei tällä hetkellä ole meidän suosikkihuopamme varsinaisesti käyttöön. Lami-Cellin huovissa sisäpuoli on kyllä aivan mahtavaa teknistä kangasta, joka kuivuu hetkessä ja on miellyttävä hevosta vasten hikisenäkin.

Kaverilta sain lahjaksi vaaleansini-harmaan huovan ❤ Huopa näkyy satulakuvassa ja se on lähinnä varahuopana meillä käytössä. Se on myös jämäkähkö huopa, mutta satulavyön pidike ei ole täysin optimaalisessa paikassa Ceen kannalta ja huopa valuu herkästi satulan takaa liian kiinni hevoseen. Siksi käytän sitä ehkä vähiten huovista.

Molemmissa satuloissa Ceellä on lisäksi käytössä lampaankarvaromaani. Se on Horzen Harleigh-mallinen, jossa on “ilmastointiverkko” selkärangan kohdalla. Molemmat romaanit ovat ilman täytepaloja. Ceen estesatula on vanhempaa mallia, joten sen runko ei jousta juurikaan. Lampaankarvaromaanilla satulan alle tuodaan välttämättä tarvittavaa joustoa, joten ilman karvaa ei satulaa voi käyttää.Satulan sopivuuden vaihdellessa, olen hankkinut näitä hetkiä ajatellen pari erilaista romaania. Täytepalaromaani on Horse Comfortin ja siinä lisätäytteet ovat huopamateriaalia. Tätä tulee käytettyä satunnaisesti, jos haluan kokeilla olisiko tarvetta muuttaa satulan painopistettä. Enimmäkseen tämä on kyllä ollut lainassa kavereilla kun heillä on ollut satulaongelmia 🙂

Painetta tasaava romaani on Equi-Guardin X-pert airthrough -mallinen. Sen tarkoitus on toimia iskunvaimentimena satulan ja hevosen välissä. Tätä käytin erityisesti silloin kun Ceellä oli lateksitopattu satula. Alustaa ei näyttäisi enää olevan Hööksin valikoimissa.

Kesäkuukausien harjoitukset

10 Aug

Kesä- ja heinäkuussa harjoituksia on ollut haittaamassa useampikin asia. Laidunkausi on ollut kuumimmillaan, joten osa hevosista oli useamman viikon pois kuvioista (vähemmän valmentautujia = ei valmennuksia). Kesä on myös kisojen ja kaikkien muiden tapahtumien aikaa, joten ne syövät tehokkaasti lähes puolikkaita viikkoja pois kalenterista. Niinpä näiden parin kuukauden harjoitukset ovat olleet aika paljon oman viitseliäisyyden varassa – minkälaisia harjoituksia olen itse suunnitellut ja toteuttanut.

Tässä listausta mitä parina kuukautena ollaan tehty:
– itsenäisiä kouluratsastusharjoituksia 14 (osa näistä lyhyempiä kuin toiset ja osa ei-niin-vakavasti-otettavia-harjoituksia)
– kouluvalmennuksia 6
– itsenäisiä puomi-/esteharjoituksia 7
– estevalmennuksia 4
– humputtelua ilman satulaa tai muutoin vaan haahuilua 8
– maastossa 11
– vapaapäiviä 8
– vuokraaja 3

Kirjoitan Ceen omaan mustaan kirjaan joka päivältä mitä ollaan tehty, miten pitkä harjoitus on ollut plus vielä mitkä fiilikset on jääneet. Poimin tähän muutaman päivän selostukset ja harjoitusten kuvaukset.

maanantai 5.6. Cee oli niin pehmeän tuntuinen, että se tuntui melkein liian hyvältä ollakseen totta. Tuli jopa vähän tyhjä olo, kun se oli niin kevyt ja nöyrä. Toisaalta siis kaikki hyvin 🙂

maanantai 26.6. Vettä tuli kuin aisaa! Kenttä oli iso uima-allas, silti kaikki askellajit läpi ja n. tunnin ratsastus. HYVÄ ME!

perjantai 7.7. Kouluvalkku 30 min /yksilö. Cee oli aivan MAHTAVA! Kantoi itsensä hienosti ❤ ❤ ❤ Alkoi tehdä mieli lähteä kisoihin 🙂

tiistai 18.7. 1,5 tunnin kävelymaasto (lyhyt ravipätkä). Cee oli reipas – paljon autoja, peräkärryjä, postilaatikoita ja kiviä 🙂 ei haitannut mikään, vaikka mentiin ihan uutta reittiä.

lauantai 22.7. Estevalmennus noin 1 h 15 min. Cee oli aivan mahtava ❤ ❤ ❤ Hypättiin lopussa rataa 70 – 75 cm korkeudella. Harjoitus sopi Ceelle tosi hyvin. Ihana Cee ❤ ❤ ❤

sunnuntai 23.7. Maastossa X kanssa. Kaikkia askellajeja mutta myös TOSI vauhdikasta laukkaa. Ihan maasto, ihana ilma, reippaat hevoset, hyvä seura!! Cee oli hyvällä tuulella!

Kaiken kaikkiaan kesä- ja heinäkuu on menty aika rennolla asenteella. Ollaan tehty määrällisesti ehkä vähemmän, mutta vaadittu vähän enemmän laatua. Vasta viime viikolla (elokuussa) ollaan aloiteltu koulukisoja varten kouluohjelman treenit tauon jälkeen. Tosin täytyy sanoa, että vastalaukat olivatkin sitten ihan parhaat mitä ollaan tähän mennessä saatu aikaiseksi ❤

Ratsastuksen olympialajit yhdessä päivässä

18 Jun

Finnderbystä on jo vierähtänyt aikaa mutta tässä muutamia poimintoja kivasta päivästä Ypäjällä. Finnderby on siitä mukava tapahtuma, että yhden päivän aikana voi nähdä kaikki ratsastuksen olympialajit. Eikä ainoastaan nähdä, vaan esimerkiksi kenttäratsastuksen maastokokeella jopa päästä ihan tapahtumapaikalle, turvan mitan päähän.

Tuija Rosenqvist vedellä.
(Kaikki postauksen kuvat (c) Tilves photography.
Lisää kuvia löydät tilves.kuvat.fi -sivustolta.)

Lauantaipäivä starttasi meidän osaltamme kenttäkisojen maastokokeella. Päätimme jo alunperin mennä ns. pikkuvedelle, sillä siellä pääsimme tunnelmoimaan ihan vesiesteiden viereen ilman yleisöruuhkaa. Pikkuvesi oli aika alkuradasta, joten oli isommat mahdollisuudet että ratsukot pääsevät ylipäätään sinne asti – tämä kävikin sitten toteen, ennen isoa vettä jäi matkalle osa ja osan matka tyssäsi isolle vedelle.

Eirin Losvik vedellä.

Pikkuvesi oli yllättävän vaativa! Lähinnä ylöshyppy vedestä oli todella massiivinen Mannerheimin kenttäratsastuskilpailussa eli senioreiden SM-luokassa. Veden ensimmäiselle esteelle piti päästä hyvässä rytmissä ja riittävällä tempolla, jotta sai hyvän ylöshypyn vedestä. Tämä osoittautui monelle vaikeaksi – jos ensimmäinen este jäi “vajaaksi”.

Jännittävän maastokokeen jälkeen oli aika siirtyä lounaalle. Tänä vuonna Finnderbyyn sai ostaa itselleen “ringside-tablen” kuohuvine juomineen ja katselin että muutama oli sellaisen ottanutkin. Oma väkemme lounasti kutsuvieraslippujen turvin, mutta sen verran oli myöhempänä ajankohtana jo väljyyttä, että pääsimme ihastelemaan ratsastusta derbykentän reunalta. Kenttäratsastuksen palkintojenjaon tunnelma oli hieno! Kaikki katsomot kannustivat voittajaa ja sijoittuneita todella kuuluvasti – melkein tippa tuli linssiin itselläkin.

Johanna Soiluva, SM-kultamitalisti senioreissa.

Esteratsastuksesta katsoimme yhden luokan, joka hypättiin 140 cm korkeudella. Luokassa oli pitkä vesi, joka aiheutti aika monelle ratsukolle ongelmia. Osa ratsasti haudalle “hullua vauhtia”, osan vauhti kuoli jo matkalla (ehkä ratsastajan jännityksen vuoksi), mutta osa suoritti esteen yhtenä monista – ilman minkäänlaista yli- tai alisuorittamista. Nyt on pitkää vettä nähty aika monessa kilpailussa, joten todennäköisesti ensi vuonna tämä estetyyppi on jo useammalla paremmalla tolalla. Harjoitus tekee mestarin!

Tällä estekorkeudella oksereissakin alkaa olla pituutta – tässä yksi tyylinäyte. Kyllä siinä saa jo hevonen venyttää!

Päivän päätteeksi nautiskelimme vielä hetken ajan kouluratsastuksesta. Hienoja hevosia (ja ratsukoita) osallistui nuorten ratsastajien 1. SM-osakilpailuun!

Rosanna Melametsä – Hyops.

Ella Paloheimo – Wolle Wolkenstein.

Aivan mahtavan kiva päivä oli tänäkin vuonna Finnderbyssä! Kiitos Back on Track kutsumisesta vieraaksenne ❤

Ennakkotunnelmia Finnderbystä

6 Jun

Tänä vuonna lähdetään Finnderbyyn viettämään lauantaipäivää – kiitos Back on Track ❤ Cee jää laitumelle tammakaverinsa kanssa lepäilemään – uskon että se sopii hepalle enemmän kuin hyvin 🙂 Lauantaina tarjolla on alla lueteltuja luokkia (ajantasaiset lähtölistat ja aikataulut löytyvät equipestä finnderby-hakusanalla kilpailujen aikana).

Esteratsastus
8:30 Lk 9 130cm, arv. 367.1 (A1/A2), 7v Racing Trophy
9:20 Lk 10 120cm, arv. 367.1 (A1/A1), 6v Racing Trophy
10:30 Lk 11 110cm, arv. 367.1 (A1/A1), 5v Racing Trophy
14:00 Lk 12 Prix de LähiTapiola 140+140cm, arv. A.2.0+A.2.0, LähiTapiola Future Challenge
16:00 Lk 13 Prix de Nutrolin 130/140cm, arv. A.2.0 avoin kaikille
18:00 Lk 14 Prix de Jahti&Vahti 100cm, arv. AM5, Suomenhevosderby , Dog & Horse -kilpailu

[John Antell – Denzel. Finnderby-luokan voittaja vuosimallia 2016.]

Kouluratsastus
10:00-12:10 Lk 107a Prix de K-Maatalous Va B, FEI Kür Junioreille, Junioreiden SM, 2.osakilpailu
9:00-11:30 Lk 107b Prix de Saarioinen Va B, FEI Junioreiden esiohj., Junioreiden 2. SM-osakilpailusta karsiutuneille ratsukoille
13:00-14:30 Lk 108 Prix de Back on Track Va A, FEI Nuorten joukkueohj., Nuorten ratsastajien SM, 1.osakilpailu
15:30-17:40 Lk 109 Prix de Nutrolin FEI Grand Prix, Senioreiden SM, 1. osakilpailu
12:40-13:30 Lk 110 HeA, FEI Esiohjelma 5-vuotiaille, avoin 5v hevosille, katsastusluokka nuorten hevosten MM-kilpailuun
13:40-14:35 Lk 111 Va B, FEI Esiohjelma 6-vuotiaille hevosille, avoin 6v hevosille, katsastusluokka nuorten hevosten MM-kilpailuun

[Jaana Kivimäki – Bellilene. Pohjoismaiden mestaruuskulta pararatsastuksessa 2016.]

Kenttäratsastus
11:30-13:00 Lk 201 & 202 Prix de Subaru Kenttäratsastuskilpailun maastokoe

Reining
13:30-15:30 CRI3* – Wanha-maneesi

[Sanna Siltakorpi – Lucky Accord. Suomenmestarit kenttäratsastuksessa 2016.]

Näistä omaan päiväohjelmaan valikoituivat:
11:30-13:00 Lk 201 & 202 Prix de Subaru Kenttäratsastuskilpailun maastokoe
13:00-14:30 Lk 108 Prix de Back on Track Va A, FEI Nuorten joukkueohj., Nuorten ratsastajien SM, 1.osakilpailu
14:00 Lk 12 Prix de LähiTapiola 140+140cm, arv. A.2.0+A.2.0, LähiTapiola Future Challenge

Mielelläni olisin katsonut myös kello 18 alkavaksi ilmoitetun suomenhevosderbyn, mutta alkamisaika on aivan liian myöhäinen pidemmän matkan takaa tulevalle, varsinkin kun hevoset on vielä laitettava yöpuulle. Jos siis luokka ei aikaistu merkittävästi, jää se harmillisesti väliin 😦

Mitä muuta Finnderbyssä voi tehdä?

Viime vuonna supersuosion saanut maastoradan kävely saa jatkoa! EM-kisoihin tähtävää Elmo Jankari poikkeaa jälleen Finnderbyyn ja vetää yleisölle Manneriheimin kenttäkilpailun maastoradan kävelyn! Lähtö lauantaina klo 10 punaiselta huvimajalta derbykentän verkan vierestä!

Maastoradan kävely on varmasti suosituimpien ohjelmien joukossa. Ison suosion saanevat myös expo-alueen myyntikojut – Finnderbyssä on perinteisesti hyviä tarjouksia mm. hevosvarusteista.

Ruokaa ja juomaa alueelta myös saa, mutta kannattaa varautua jonottamaan suosituimpina ajankohtina. Toinen vaihtoehto on pakata eväsreppu mukaan ja istua nurmikolla auringonpaisteessa (lauantaille on luvattu hyvää keliä!) nautiskelemassa picnic-korin tarjoiluista.

Hyvää Finnderby-viikonloppua kaikille!

Ps. Kaikki postauksen kuvat (c) Tilves photography

Super-estetreenit!

26 May

Helatorstai on perinteisesti ollut hyppelypäivä meidän hevosporukan kesken. Viime vuonna meillä oli harkkakisat kyseisenä päivänä mutta tänä vuonna harjoiteltiin jo huhtikuun lopussa, ennen seuran kisoja. Niinpä tänä vuonna otettiin estevalmennus tähän ajankohtaan. Meidän tallilla on aktiivisesti valmentautuvien joukko, kouluvalmennuksissa on usein 3-4 ratsukkoa (kahdeksan hevostakin vain) ja estevalmennuksissa 5-6. Valmennuksiinkin on melko helppo saada riittävästi porukkaa kasaan, jotta valkut järjestyvät.

Huimapäisenä olen asettanut tavoitteekseni hypätä tänä vuonna 70 sentin radan, joten on vaan “otettava lusikka kauniiseen käteen ja alettava lusikoida” kuten vanha sanontakin sanoo. Muutaman kerran olen itsenäisesti harjoitellut kavalettikorkeuksilla lähinnä omaa istuntaani ja myötäystä. Silloin kun olen itse menossa enkä yritä estää Ceetä liikkumasta, se hyppää ihan mielellään ja iloisena esteitä. Sitten kun istuntani romahtaa ja käsi on jäykkä kuin rautakanki, ei Ceekään halua enää hypätä. Itsenäinen harjoittelu on tuottanut tulosta, sillä valkkukin ihmetteli että mitä mun istunnalleni on oikein tapahtunut kun se oli niin hyvä (huom. siis minun tasolleni).

Valmennus aloitettiin ravipuomeilla, joissa vaihdeltiin pitkää väliä ja lyhyttä väliä. Sen jälkeen mentiin sekä ristikkoa että okseria ponnistuspuomin avulla. Cee oli mukavasti menossa, osittain ehkä sen takia että olin laittanut kannukset. Viime valkussa sain ohjeeksi kokeilla kannuksia esteillä. Huomasin (nyt kun ne oli ekaa kertaa jalassa, sellaiset pikkunysät) että toden totta tosiaan ne auttavat. Pystyin keskittymään omaan istuntaani, käteen ja etäisyyden arviointiin huomattavan paljon paremmin, koska kaasu toimi kannuksilla paljon paljon paremmin. Jarruhan meillä ei ole koskaan ollut ongelma, se toimii välillä liiankin hyvin.

Kun oltiin menty kaikki tehtävät yksittäin ja pätkissä, mentiin vielä kahta erilaista rataa muutamaan kertaan. Tässä alla ratapiirrokset ja video valkusta. Oli kyllä niin superhauskaa eikä vähiten sen vuoksi että oli kova onnistumisen tunne valkun jälkeen ❤ Tästä me tykättiin ❤ Ja valkkukin sanoi, että Cee vaikutti tosi tyytyväiseltä koko valkun ajan. Oli ihana kuulla ❤

Puhelinlaatuinen esteratavideo

12 May

Ratsastajan huvitellessa Ranskassa, viettää Cee laatuaikaa vararatsastajien hellässä huomassa. Toinen näistä vararatsastajista kävi lauantaina vetäisemässä Ceellä myös esteradan kisoissa. Viime syksyn kisojen ja tämän kevään kisojen välissä (7 kk) vararatsastaja oli hypännyt Ceellä kaksi kertaa ja käynyt maastossa pari kertaa. Mutta kyllähän sen nyt pitää riittää 😉

Tässä puhelinlaatuinen video verkkahypystä, radan ekasta vaiheesta ja radan tokasta vaiheesta. Arvostelu oli 367.2 siksi ekan ja tokan vaiheen välissä näyttää olevan “turhaa” kiertelyä. Tulos radalta oli 0/4 vp. Takajalkavirhe oli kyllä ihan hevosen oma.

Cee estekisoissa

7 May

Kevään perinteinen kisakauden avaus oli eilen estekisojen merkeissä. Koska Ceellä on tänään edessään elämänsä toinen Helppo A -tasoinen startti, hypättiin sillä vain pikkuruinen 50-60 cm luokka eilisissä kisoissa.

Cee oli radalla täynnä energiaa kuin ilmapallo! Tosin kisojen jälkeen ilmapallo oli aika tyhjä ja Cee pötkötteli tarhassa auringonpaisteessa kyljellään pitkät ajat pää pitkänään. Oli ilmeisen jännä päivä!

Itse toimin kisoissa sekä ratamestarina että estetuomarina, joten muutama ilta ennen kisoja sujui piirtelyn ja suunnittelun merkeissä. Jatkoin edelleen samalla tutulla linjallani eli piirsin yhden radan, jota muuntelin läpi luokkien. Isommissa luokissa tuli mukaan pari lisäestettä mutta ne oli jo rakennettu valmiiksi kentälle edellisenä iltana.

Ceen radasta kuvia alla. Tuloksena 0-4 vp, pudotus tuli esteeltä 12, takajalat vetivät puomin alas. Ihan kiva rata kuitenkin, kun oli ensimmäinen näin pitkä rata tänä vuonna. Kiitos Esteratsastajalle! (Joka muuten oli edellisten kisojen jälkeen hypännyt Ceellä tasan kaksi kertaa ennen näitä kisoja, siis 7 kk aikana kaksi kertaa 🙂 )

Este 1 ja 11, okseri.

Este 2 ja 12, pysty-lankkueste.

Este 3 ja 13, pysty.

Este 4, lankku-okseri.

Este 5 ja 10, possu-pysty.

Este 6, lankku-pysty.

Este 7, okseri.

Esteestä 8 ei ole kuvaa, se näkyy joissakin kuvissa taustalla vihreä-keltaisena pystynä. Siinä ei ollut mitään erikoista, pelkkä puomieste. Näihin kuvien esteisiin tuli sitten isommissa luokissa täytteitä, portteja, lankkuja jne. Muuri oli luokasta 70 cm ylöspäin käytössä ja vesimatto luokasta 80 cm ylöspäin. Sarja rakennettiin vasta 70 cm luokkaan, ekassa luokassa oli paljon ensikertalaisia kisaamassa.

Tässä vielä ratapiirrokset.

Videotakin löytyy, siitä sitten myöhemmin enemmän 🙂 Nyt valmistautumaan tämän päivän koitokseen!

Postauksen kuvat (c) Tilves photography.